Succede per la prima volta nella storia della magistratura: una donna alla guida della procura generale di Milano. Si chiama Francesca Nanni e la funzione le è stata assegnata dal plenum del Csm.
Francesca Nanni, ex capo della procura di Cuneo, ha guadagnato in plenum 14 preferenze, ca rispetto agli 8 voti andati all’altro candidato, Fabio Napoleone, ex consigliere del Csm. L’incarico al vertice della procura generale di Milano era vacante dallo scorso febbraio, dopo il pensionamento di Roberto Alfonso.
Trasferita, nel 1992, alla procura di Genova, si occupò dei reati contro la pubblica amministrazione, trattando, tra l’altro, procedimenti per corruzione e concussione che coinvolsero funzionari dell’Anas locali e nazionali. Francesca Nanni fu anche alla procura distrettuale antimafia, dove le venne affidato il territorio del ponente ligure, caratterizzato da importanti infiltrazioni mafiose. Furono anni caratterizzati da indagini su associazioni a delinquere operanti, anche all’estero, nei settori del gioco d’azzardo, dell’usura, del riciclaggio e dell’importazione e traffico di sostanze stupefacenti dal Sudamerica e dal Marocco e poi dalle inchieste sul terrorismo internazionale e sul contrasto al finanziamento in particolare di quello di matrice islamica.
Da procuratrice di Cuneo e poi da pg di Cagliari, oltre a occuparsi dell’organizzazione e della direzione dei due uffici, continuò sempre a svolgere anche un’attività giurisdizionale partecipando, da procuratrice, ai turni, compresi quelli per le urgenze. Da Pg di Cagliari, si occupò in prima persona di molte udienze davanti agli uffici giudicanti dando pareri in materia di libertà personale.
Inoltre, coerentemente con la normativa Europea in vigore, Progetto Sicurezza Milano Metropolitana si pone un altro obiettivo: intervenire con misure e soluzioni tecnologiche avanzate e in grado di prevenire e ridurre il numero degli incidenti, aumentando la sicurezza soprattutto dei pedoni, i soggetti più fragili della strada. L’anno scorso, in Italia, si sono stati ben 172.183 incidenti stradali, che hanno provocato 241.384 feriti e 3.173 decessi. Considerando la sola Lombardia, gli incidenti stradali sono stati 32.560, con 44.400 feriti e 438 decessi. Nella sola area metropolitana di Milano, si sono contati 13.607 incidenti,18.097 feriti e 106 morti. In merito ai pedoni, 96 sono le morti in Lombardia, il 22% circa del totale, mentre i feriti ammontano a 3.886. Sono numeri che fanno riflettere. Per questo motivo, le strade controllate da Città Metropolitana di Milano, nell’ambito del programma, saranno oggetto di una serie di azioni preventive, tra le quali l’installazione di un innovativo dispositivo di controllo dei passaggi pedonali. Il sistema conterà quattro lampeggianti LED ad elevata luminosità installati in prossimità delle strisce pedonali e due segnalatori più esterni, che si attiveranno solo in presenza del pedone, allertando i veicoli in transito. Il sistema sarà munito di una telecamera che registra un’area di 360°, archiviando in un “cloud” certificato, 24 ore su 24, tutto ciò che avviene nel territorio circostante l’attraversamento, garantendo il controllo della zona coperta e il recupero delle registrazioni video da parte della Polizia in caso di responsabilità in un incidente. Il progetto prevede in totale l’installazione di 90 apparati: entro la fine dell’anno saranno 3, di cui 2 già installati ad oggi. Infine verranno posizionati alcuni tra i più innovativi sistemi di controllo per rispetto dei limiti massimi di velocità, in grado di acquisire, in tempo reale, le immagini e le informazioni utili per documentare in maniera inequivocabile l’eventuale infrazione. Tutti gli apparati tecnologici proposti dal Progetto sono gestiti in maniera efficace da Città Metropolitana di Milano, tramite una piattaforma tecnologica unica e innovativa che integra tutti i dispositivi IoT di controllo del territorio: TITAN®.
Tutti i valori in cui crede il Progetto Sicurezza Milano Metropolitana saranno poi oggetto di un programma di formazione e sensibilizzazione alla buona guida rivolto alle nuove generazioni, con una serie di corsi didattici per bambini e ragazzi in età scolare. I corsi verranno svolti in collaborazione con partner d’eccezione come Ducati e Fondazione ASAPS, quando le condizioni lo permetteranno e interesseranno 156 Istituti scolastici del territorio con un coinvolgimento di oltre 110.000 studenti.
