M6 prende forma: 23 stazioni, quasi 28 km e un obiettivo chiaro
Milano guarda avanti e pensa già alla sua prossima grande infrastruttura. Dopo l’apertura della M4, l’attenzione ora si concentra sulla futura M6, un progetto che potrebbe cambiare in modo concreto il modo di muoversi in città.
L’idea su cui stanno lavorando il Comune di Milano e MM S.p.A. è quella di creare una linea metropolitana circolare. L’obiettivo è semplice: collegare quartieri, stazioni ferroviarie e linee già esistenti senza obbligare i passeggeri a passare dal centro.
Il possibile tracciato della nuova linea
Secondo le prime ipotesi tecniche, la M6 potrebbe svilupparsi per circa 27,8 chilometri e includere 23 stazioni.
Il percorso partirebbe dalla zona di Lampugnano. Successivamente attraverserebbe alcuni dei nodi più strategici della città, tra cui San Siro, Famagosta, Tibaldi, Porta Vittoria, Loreto, Milano Centrale e Bovisa.
In pratica, si tratterebbe di un grande anello urbano capace di connettere zone oggi meno collegate tra loro.
Perché la M6 può essere così importante
Il punto forte del progetto riguarda soprattutto gli interscambi. La futura linea potrebbe infatti collegarsi con tutte le metropolitane già presenti in città, dalla M1 alla M5, oltre a diversi passanti ferroviari.
Questo significherebbe meno cambi, tempi di percorrenza più brevi e una distribuzione migliore dei flussi dei passeggeri. Inoltre, molte persone potrebbero spostarsi tra periferie senza attraversare il centro.
I prossimi mesi saranno decisivi
Intanto il Comune accelera anche sul fronte tecnico e politico. L’obiettivo è arrivare entro settembre 2026 al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con gli elaborati tecnici minimi necessari per richiedere i finanziamenti statali.
Parallelamente, Palazzo Marino vuole coinvolgere anche cittadini e municipi. Per questo motivo, nei prossimi mesi potrebbero partire incontri pubblici e momenti di confronto.
Un progetto che guarda al futuro
Oggi la M6 è ancora in fase di studio. Tuttavia, il progetto racconta già una visione chiara di città: una Milano più connessa, più veloce e meno dipendente dagli spostamenti verso il centro.
Se il piano dovesse andare avanti, la nuova linea potrebbe diventare una delle opere più importanti dei prossimi anni.
